دو نهادی که از آزادراه شمال کنار گذاشته شدند
معاون وزیر راه و شهرسازی از کنار گذاشته شدن بنیاد مستضعفان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا از آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت: به منظور تامین خدمات زیربنایی مسکن مهر به ۶ هزار میلیارد تومان پول نیاز داریم.
به گزارش افکارنیوز ، احمد مجیدی در نشستی خبری با اشاره به ساخت آزادراه تهران - شمال اظهار داشت: در حال حاضر ساخت قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران شمال از قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا و بنیاد مستضعفان گرفته شده است.
وی افزود: براساس آخرین برآوردها، ساخت قطعات ۲ و ۳ این آزادراه ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی لازم دارد که تامین این مقدار اعتبار بزرگترین مشکل پیمانکاران است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در امور ویژه دولت و هماهنگی امور استانها افزود: در این دو قطعه تونل های بزرگ و پل های زیادی وجود دارد که ساخت آنها هزینه زیادی می طلبد، بنابراین تاکنون سرمایه گذاری برای این بخش اعلام آمادگی نکرده است، ضمن آنکه وزارت راه قصد دارد تا اول منابع را تامین کرده و بعد کار ساخت پروژه را آغاز کند.
مجیدی تصریح کرد: قصد داریم از طریق فروش سهام کارخانجات، فاینانس و سرمایه گذار بخش خصوصی پروژه را واگذار کنیم، بنابراین امیدواریم که امسال به سرانجام مشخصی برسد.
وی با اشاره به اینکه ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار واحد مسکن مهر هدف گذاری شده بود، گفت: ساخت ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار واحد شروع شده بود که ۹۵۰ هزار واحد آن خود مالک بوده است.
مجیدی افزود: یک میلیون و ۲۰۰ هزار واحد مسکن مهر را هم دولت ساخت که از این تعداد، ۶۰۰ هزار واحد به افتتاح رسیده و ۶۰۰ هزار واحد دیگر در دست اقدام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسش مهر در خصوص اتمام این واحدها گفت: بخش زیادی از این ۶۰۰ هزار واحد به اتمام رسیده اما به دلیل نبود خدمات زیربنایی و روبنایی امکان بهره برداری از آنها وجود ندارد، بنابراین بستگی به میزان پول و تامین خدمات دارد ضمن آنکه امروز صبح وزیر جلسه ای را در این خصوص با بانک مرکزی داشت و بعدازظهر هم جلسه ای با دولت برای تامین اعتبار مسکن مهر دارد.
مجیدی با بیان اینکه از مجموع کل مسکن مهر ۸۰۰ هزار واحد در شهرهای بالای ۲۵ هزار نفر و ۴۰۰ هزار واحد در شهرهای جدید ساخته شده است، گفت: از مجموع واحدهای شهرهای جدید ساخت ۲۵۰ هزار واحد باقی مانده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: از شهرهای بالای ۲۵ هزار نفر نیز ۳۵۰ هزار واحد باقی مانده است.
مجیدی با اشاره به اینکه برای ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار واحد مسکن مهر فقط خط اعتباری از سوی بانک مرکزی تامین شده بود، گفت: تاکنون ۵۰ هزار میلیارد تومان خط اعتباری از سوی بانک مرکزی تامین شده که ۴۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان آن پرداخت شده است.
وی با تاکید بر اینکه در دو ماه گذشته یکهزار و ۹۵ میلیارد تومان تسهیلات جدید به مسکن مهر پرداخت شده است، تصریح کرد: ۶۰ هزار واحد به مرحله نازک کاری رسیده است و تا یک ماه آینده ۲۰ هزار واحد در شهرهای جدید تحویل داده می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اتمام خدمات زیربنایی مهمترین مشکل ما است، افزود: وزارت نیرو به تازگی اعلام کرده که ۶ هزار میلیارد تومان برای تامین خدمات زیربنایی نیاز دارد، ضمن آنکه در خدمات روبنایی هم پول کافی نداریم.
مجیدی با تاکید بر آنکه سیاست ما ساخت مسکن است و به دنبال مشارکت مردم در بخش مسکن هستیم، خاطرنشان کرد: مسکن به عنوان بزرگترین عمل اقتصادی خانوار به شمار می آید که بدون پس انداز نمی تواند محقق شود، بنابراین به دنبال تشویق مردم برای پس انداز مسکن هستیم.
وی با اشاره به اینکه در تهران ۶۰۰ هزار واحد خانه خالی وجود دارد، گفت: به دنبال این هستیم که خالی بودن خانه ها را از صرفه بیندازیم، به همین جهت وضع مالیات بر خانه های خالی را پیگیری می کنیم.
مجیدی با بیان اینکه قانون مشخصی برای کنترل بازار مسکن وجود ندارد، گفت: در سال های گذشته هم تعزیرات را وارد بازار کردیم اما موفق نبود بنابراین باید به دنبال کنترل عرضه و تقاضا باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۲۰۰ هزار کیلومتر راه در کشور به ارزش ۲۰۰ هزار میلیارد تومان داریم، گفت: باید سالانه ۸ هزار میلیارد تومان برای تعمیر و نگهداری راهها هزینه کنیم در صورتی که بودجه ما سالانه یکهزار میلیارد تومان است.
وی با اشاره به اینکه امسال در بخش نگهداری زمستانی راهها با کمبود اعتبار روبرو هستیم، گفت: میزان سوانح رانندگی در شهرها ۳۰ درصد و جاده ها ۷۰ درصد است و روزانه ۶۰ تا ۷۰ کشته در جاده ها داریم.
وی افزود: براساس آخرین برآوردها، ساخت قطعات ۲ و ۳ این آزادراه ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی لازم دارد که تامین این مقدار اعتبار بزرگترین مشکل پیمانکاران است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در امور ویژه دولت و هماهنگی امور استانها افزود: در این دو قطعه تونل های بزرگ و پل های زیادی وجود دارد که ساخت آنها هزینه زیادی می طلبد، بنابراین تاکنون سرمایه گذاری برای این بخش اعلام آمادگی نکرده است، ضمن آنکه وزارت راه قصد دارد تا اول منابع را تامین کرده و بعد کار ساخت پروژه را آغاز کند.
مجیدی تصریح کرد: قصد داریم از طریق فروش سهام کارخانجات، فاینانس و سرمایه گذار بخش خصوصی پروژه را واگذار کنیم، بنابراین امیدواریم که امسال به سرانجام مشخصی برسد.
وی با اشاره به اینکه ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار واحد مسکن مهر هدف گذاری شده بود، گفت: ساخت ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار واحد شروع شده بود که ۹۵۰ هزار واحد آن خود مالک بوده است.
مجیدی افزود: یک میلیون و ۲۰۰ هزار واحد مسکن مهر را هم دولت ساخت که از این تعداد، ۶۰۰ هزار واحد به افتتاح رسیده و ۶۰۰ هزار واحد دیگر در دست اقدام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسش مهر در خصوص اتمام این واحدها گفت: بخش زیادی از این ۶۰۰ هزار واحد به اتمام رسیده اما به دلیل نبود خدمات زیربنایی و روبنایی امکان بهره برداری از آنها وجود ندارد، بنابراین بستگی به میزان پول و تامین خدمات دارد ضمن آنکه امروز صبح وزیر جلسه ای را در این خصوص با بانک مرکزی داشت و بعدازظهر هم جلسه ای با دولت برای تامین اعتبار مسکن مهر دارد.
مجیدی با بیان اینکه از مجموع کل مسکن مهر ۸۰۰ هزار واحد در شهرهای بالای ۲۵ هزار نفر و ۴۰۰ هزار واحد در شهرهای جدید ساخته شده است، گفت: از مجموع واحدهای شهرهای جدید ساخت ۲۵۰ هزار واحد باقی مانده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: از شهرهای بالای ۲۵ هزار نفر نیز ۳۵۰ هزار واحد باقی مانده است.
مجیدی با اشاره به اینکه برای ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار واحد مسکن مهر فقط خط اعتباری از سوی بانک مرکزی تامین شده بود، گفت: تاکنون ۵۰ هزار میلیارد تومان خط اعتباری از سوی بانک مرکزی تامین شده که ۴۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان آن پرداخت شده است.
وی با تاکید بر اینکه در دو ماه گذشته یکهزار و ۹۵ میلیارد تومان تسهیلات جدید به مسکن مهر پرداخت شده است، تصریح کرد: ۶۰ هزار واحد به مرحله نازک کاری رسیده است و تا یک ماه آینده ۲۰ هزار واحد در شهرهای جدید تحویل داده می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اتمام خدمات زیربنایی مهمترین مشکل ما است، افزود: وزارت نیرو به تازگی اعلام کرده که ۶ هزار میلیارد تومان برای تامین خدمات زیربنایی نیاز دارد، ضمن آنکه در خدمات روبنایی هم پول کافی نداریم.
مجیدی با تاکید بر آنکه سیاست ما ساخت مسکن است و به دنبال مشارکت مردم در بخش مسکن هستیم، خاطرنشان کرد: مسکن به عنوان بزرگترین عمل اقتصادی خانوار به شمار می آید که بدون پس انداز نمی تواند محقق شود، بنابراین به دنبال تشویق مردم برای پس انداز مسکن هستیم.
وی با اشاره به اینکه در تهران ۶۰۰ هزار واحد خانه خالی وجود دارد، گفت: به دنبال این هستیم که خالی بودن خانه ها را از صرفه بیندازیم، به همین جهت وضع مالیات بر خانه های خالی را پیگیری می کنیم.
مجیدی با بیان اینکه قانون مشخصی برای کنترل بازار مسکن وجود ندارد، گفت: در سال های گذشته هم تعزیرات را وارد بازار کردیم اما موفق نبود بنابراین باید به دنبال کنترل عرضه و تقاضا باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۲۰۰ هزار کیلومتر راه در کشور به ارزش ۲۰۰ هزار میلیارد تومان داریم، گفت: باید سالانه ۸ هزار میلیارد تومان برای تعمیر و نگهداری راهها هزینه کنیم در صورتی که بودجه ما سالانه یکهزار میلیارد تومان است.
وی با اشاره به اینکه امسال در بخش نگهداری زمستانی راهها با کمبود اعتبار روبرو هستیم، گفت: میزان سوانح رانندگی در شهرها ۳۰ درصد و جاده ها ۷۰ درصد است و روزانه ۶۰ تا ۷۰ کشته در جاده ها داریم.
