ساخت جاده آزمون خودرو در ایران خودرو
با ارتقای تجهیزات اندازه گیری آلاینده های خودرو که از سال ۱۳۹۰ در مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو آغاز شد، انجام هر شش نوع آزمون آلایندگی تا سطح یورو ۵ برای اولین بار در ایران امکان پذیر می شود.
غلامعلی معصومی مدیر پشتیبانی فنی مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: با اتمام فرایند ارتقای آزمایشگاه ها، تا شش ماه دیگر سه آزمایشگاه جدید دیگر و قابل ارایه خدمت به مشتریان در سطح بین المللی راه اندازی می شود.
وی افزود: آزمایشگاه های مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو برخوردار از نیروی انسانی کارآزموده، علاوه بر مشارکت در آزمون های خودرویی درون سازمانی، با سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، دانشگاه های معتبر و موسسات آموزش عالی و سایر مراکز تست خودروی کشور و جهان همکاری دارد.
مدیر پشتیبانی فنی مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو انجام تست های کامل خودرو و زیرمجموعه های وابسته به آن در سطح ملی و بین المللی را از جمله توانمندی های مجموعه آزمایشگاه های این مرکز دانست و گفت: تاکنون خدمات مهندسی زیادی به خودروسازان کشور نیز ارایه کرده است.
معصومی همکاری با شرکت آزمون جاده ای کشور در زمینه طراحی و ساخت جاده های آزمون خودرو در سطح استانداردهای جهانی را از دیگر توانمندی ها و فعالیت های این واحد ذکر کرد و گفت: در صورت تحقق این امر در فاز نخست، انجام آزمون های دینامیک خودرو، ترمز، اندازه گیری صدا و ارتعاشات و برخی آزمون های دوام طراحی خودرو تا حد زیادی فراهم شده و سهم وابستگی آن به مراکز تست خارج از کشور بسیار ناچیز خواهد بود.
شایان ذکر است، هم زمان با تاسیس مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید در سال ۱۳۷۵ واحد آزمایشگاه های تست خودرو به منظور صحه گذاری و تایید طراحی خودروهای نمونه راه اندازی شد و در نخستین گام، پژوی لیموزین را برای سازمان کنفرانس اسلامی ارزیابی کرد.
در سال ۱۳۷۹ هم زمان با فعالیت های صحه گذاری سمند، مجموعه آزمایشگاه ها ارتقا پیدا کرد و به فناوری روز اروپا مجهز شد که در نتیجه آن، علاوه بر پوشش آزمون های اجباری خودرو، آزمون های طراحی در قالب دو آزمایشگاه جدید « دوام قوای محرکه» و « بخارات متصاعد شده از خودرو» در سال ۱۳۸۱ آغاز به کار کرد.
به منظور استانداردسازی فعالیت ها و ارایه خدمات در سطح جهانی، در سال ۱۳۸۳ آزمایشگاه به استاندارد ایزو ۱۷۰۲۵ از شرکت TUV آلمان دست یافت و دارای شش آزمایشگاه مجزا در زمینه تست های اجباری خودرو، آلایندگی، ایمنی، دینامیک خودرو، صدا و ارتعاشات شد.
وی افزود: آزمایشگاه های مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو برخوردار از نیروی انسانی کارآزموده، علاوه بر مشارکت در آزمون های خودرویی درون سازمانی، با سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، دانشگاه های معتبر و موسسات آموزش عالی و سایر مراکز تست خودروی کشور و جهان همکاری دارد.
مدیر پشتیبانی فنی مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو انجام تست های کامل خودرو و زیرمجموعه های وابسته به آن در سطح ملی و بین المللی را از جمله توانمندی های مجموعه آزمایشگاه های این مرکز دانست و گفت: تاکنون خدمات مهندسی زیادی به خودروسازان کشور نیز ارایه کرده است.
معصومی همکاری با شرکت آزمون جاده ای کشور در زمینه طراحی و ساخت جاده های آزمون خودرو در سطح استانداردهای جهانی را از دیگر توانمندی ها و فعالیت های این واحد ذکر کرد و گفت: در صورت تحقق این امر در فاز نخست، انجام آزمون های دینامیک خودرو، ترمز، اندازه گیری صدا و ارتعاشات و برخی آزمون های دوام طراحی خودرو تا حد زیادی فراهم شده و سهم وابستگی آن به مراکز تست خارج از کشور بسیار ناچیز خواهد بود.
شایان ذکر است، هم زمان با تاسیس مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید در سال ۱۳۷۵ واحد آزمایشگاه های تست خودرو به منظور صحه گذاری و تایید طراحی خودروهای نمونه راه اندازی شد و در نخستین گام، پژوی لیموزین را برای سازمان کنفرانس اسلامی ارزیابی کرد.
در سال ۱۳۷۹ هم زمان با فعالیت های صحه گذاری سمند، مجموعه آزمایشگاه ها ارتقا پیدا کرد و به فناوری روز اروپا مجهز شد که در نتیجه آن، علاوه بر پوشش آزمون های اجباری خودرو، آزمون های طراحی در قالب دو آزمایشگاه جدید « دوام قوای محرکه» و « بخارات متصاعد شده از خودرو» در سال ۱۳۸۱ آغاز به کار کرد.
به منظور استانداردسازی فعالیت ها و ارایه خدمات در سطح جهانی، در سال ۱۳۸۳ آزمایشگاه به استاندارد ایزو ۱۷۰۲۵ از شرکت TUV آلمان دست یافت و دارای شش آزمایشگاه مجزا در زمینه تست های اجباری خودرو، آلایندگی، ایمنی، دینامیک خودرو، صدا و ارتعاشات شد.
