تاثیرات ژنو بر بازگشت خودروسازان فرانسوی
اگرچه موضع کشور فرانسه در مذاکرات ژنو موجب مخدوش شدن چهره شرکت های فرانسوی در ایران شده است اما کارشناسان معتقدند خودروسازان فرانسوی از بازار ایران چشم پوشی نخواهند کرد.
اقدام وزیر خارجه فرانسه در بی ثمر گذاشتن مذاکرات ژنو موجب شد تا برخی فعالان سیاسی داخلی خواهان تحریم شرکت های فرانسوی در ایران شوند.
از آن سو نیز اقدام فرانسه موجب شد تحلیل هایی مبنی بر کمرنگ شدن زمینه بازگشت شرکت های فرانسوی به ویژه خودروسازان این کشور به ایران مطرح شود.
با این حال کارشناسان معتقدند که دو خودروساز فرانسوی (پژو و رنو) با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده و پتانسیل های موجود به هیچ وجه از این بازار صرف نظر نخواهند کرد.
به گفته کارشناسان، منافع اقتصادی مشترک شرکت های ایرانی و فرانسوی را به هم پیوند داده و برخی اقدامات سیاسی نمی تواند به طور دائم باعث قطع شدن این پیوندها شود.
شهرام آزادی - عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی - دراین زمینه می گوید: با توجه به اهمیت مراودات اقتصادی بعید است که خودروسازان فرانسوی بتوانند از بازار ایران چشم پوشی کنند.
وی با بیان این که در پروژه های مشترک خودروسازان ایرانی و فرانسوی مانند تندر ۹۰ میلیاردها تومان سرمایه گذاری صورت گرفته است، خاطرنشان می کند: مطمئنا شرکت های فرانسوی نمی توانند برای همیشه سرمایه گذاری های صورت گرفته را رها کرده و از ایران بروند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: قطعا با پیشرفت مذاکرات سیاسی خودروسازان فرانسوی به ایران باز خواهند گشت و شرکت های داخلی نیز از بازگشت مجدد آن ها استقبال خواهند کرد.
وی با بیان این که موضع کشور فرانسه در مذاکرات ژنو نیز بیش از آن که واقعی باشد مبتنی بر فشارهای خارجی بود، تصریح می کند: مطمئنا فرانسوی ها در نهایت منافع خود را به منافع برخی کشورهای خارجی ترجیح داده و خواهان مراودات اقتصادی با ایران خواهند بود.
از آن سو نیز اقدام فرانسه موجب شد تحلیل هایی مبنی بر کمرنگ شدن زمینه بازگشت شرکت های فرانسوی به ویژه خودروسازان این کشور به ایران مطرح شود.
با این حال کارشناسان معتقدند که دو خودروساز فرانسوی (پژو و رنو) با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده و پتانسیل های موجود به هیچ وجه از این بازار صرف نظر نخواهند کرد.
به گفته کارشناسان، منافع اقتصادی مشترک شرکت های ایرانی و فرانسوی را به هم پیوند داده و برخی اقدامات سیاسی نمی تواند به طور دائم باعث قطع شدن این پیوندها شود.
شهرام آزادی - عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی - دراین زمینه می گوید: با توجه به اهمیت مراودات اقتصادی بعید است که خودروسازان فرانسوی بتوانند از بازار ایران چشم پوشی کنند.
وی با بیان این که در پروژه های مشترک خودروسازان ایرانی و فرانسوی مانند تندر ۹۰ میلیاردها تومان سرمایه گذاری صورت گرفته است، خاطرنشان می کند: مطمئنا شرکت های فرانسوی نمی توانند برای همیشه سرمایه گذاری های صورت گرفته را رها کرده و از ایران بروند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: قطعا با پیشرفت مذاکرات سیاسی خودروسازان فرانسوی به ایران باز خواهند گشت و شرکت های داخلی نیز از بازگشت مجدد آن ها استقبال خواهند کرد.
وی با بیان این که موضع کشور فرانسه در مذاکرات ژنو نیز بیش از آن که واقعی باشد مبتنی بر فشارهای خارجی بود، تصریح می کند: مطمئنا فرانسوی ها در نهایت منافع خود را به منافع برخی کشورهای خارجی ترجیح داده و خواهان مراودات اقتصادی با ایران خواهند بود.
