اتهام مدیران خاطی و واردکنندگان متخلف
آیا مافیای واردات خودرو اسیر عدالت می شوند؟ !
حالا نزدیک با گذشت یک سال از بحث و جدل ها در مورد اختصاص ارز مرجع به خودروهای لوکس، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ از معرفی واردکنندگان خودرو با ارز مرجع به قوه قضاییه خبر می دهد.
گروه اقتصادی: چندی پیش سخنگوی کمسیون اصل ۹۰ دست به افشاگری زد و خبر داد که برخی با سوءاستفاده از منابع ارزی و سرمایه بیت المال اقدام به واردات خودرو با ارز مرجع کرده اند. وی بدون اینکه از شرکت یا شخص خاصی نام ببرد، وعده کرد؛ مدیران خاطی و واردکنندگان متخلف به عنوان متهم به قوه قضائیه معرفی می شوند.
با گران تر شدن دلار، تغییرات قیمت کالاها از چشم تیز رسانه ها در امان نماند. گران شدن ارز و دلار برروی تمام کالاها تاثیر گذاشت و در این بین بودند کالاهایی که گفته می شد که با ارز مرجع وارد می شوند و با ارز آزاد فروخته می شوند. خودروی های لوکس یکی از مواردی بود که ادعا می شد از ارز مرجع بهره می برند؛ ارزی که باید به دارو و کالاهای اساسی می رسید. این ادعا تا جایی پیش رفت که موجب دلخوری وزیر سابق بهداشت، دکتر وحید دستجردی شد؛ تنها وزیر زنی که عمر وزارتش تا آخر دولت دهم نیز نکشید.
به گزارش افکارنیوز ، اما حالا نزدیک به گذشت یک سال از بحث و جدل ها در مورد اختصاص ارز مرجع به خودروهای لوکس، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ از معرفی واردکنندگان خودرو با ارز مرجع به قوه قضاییه خبر می دهد. این موضوع باید زودتر از اینها اتفاق می افتاد. انتظار افکارعمومی برای معرفی خاطیان واردات خودرو و محاکمه آنها بود. اما اکنون این واردکنندگان توانستند با ارز مرجع خودروهای لوکس را وارد کرده و سپس با قیمت ارز آزاد در بازار عرضه کنند. امری که هم افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار داخل را به دنبال داشت و هم سود فراوانی را نصیب واردکنندگانشان ساخت.
بدون شک می توان واردکنندگان خودرو با ارز مرجع را یکی از گروه های نورچشمی دولت پیشین لقب داد؛ کسانی که توانستند از گرانی دلار سودهای آنچنانی به جیب بزنند. در مهرماه سال ۹۱، احمدی نژاد در یکی از سخنرانی های تاریخی خود قیمت دلار را به ۳۶۰۰تومان رساند. طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران تمامی خودروهای وارداتی از مهرماه تا آبان ماه با ارز مرجع وارد کشور می شدند. از آذرماه گرچه واردات اکثریت خودروها با ارز مرجع ادامه داشت اما در فهرست وارداتی ها خودروهایی به چشم می خوردند که با ارز مبادلاتی وارد شده باشند.
ارز مرجعی در جیب چه کسانی است؟
طبق آمار گمرک از جمع ۱۸۳ دستگاه خودروی گران قیمت وارداتی (مرسدس بنز، پورشه و مازراتی) در آذر و آبان ۹۱،۱۵۰ دستگاه با ارز ۱۲۲۶ تومانی و ۳۳ دستگاه با ارز مبادلاتی حدود ۲۴۵۰ تا ۲۴۶۰ تومانی به کشور وارد شده اند.
در دی ماه سال ۹۱، میزان واردات لوکس ها اعم از بنز، پورشه و مازراتی شدیدا کاهش یافت اما با اینحال ثبت سفارش اکثریت آنها با استفاده از ارز مرجع انجام می شد. در اسفند ماه نیز هفت دستگاه مرسدس بنز، هفت دستگاه مازراتی و ۱۹ دستگاه پورشه به کشور وارد شد که سرجمع ارزش این خودروهای سواری بالغ بر ۴ میلیون دلار بوده است.
نکته جالب آنکه شش دستگاه از خودروهای بنز وارد شده در اسفند ماه با ارز ۱۲۲۶ تومانی به کشور وارد شده است، که احتمالا این خودروها در زمانی که ممنوعیتی برای تخصیص ارز ۱۲۲۶ تومانی به واردات خودرو وجود نداشته ثبت سفارش شده اند و در نهایت در اسفندها از گمرکات کشور عبور و وارد بازار شده اند.
همچنین در اواخر سال گذشته بود که مشخص شد ۲محموله ۵۰۰ و ۱۴۴دستگاه پورشه از جزیره ابوموسی وارد کشور شده است. واردات این پورشه ها نیز از محل ارز مرجع تامین شده بود. واردات این پورشه ها در حالی انجام شده است که در آمار گمرک واردات تنها ۳۸دستگاه خودروی پورشه از جزیره ابوموسی به ثبت رسیده است. واردات این پورشه ها در حالی انجام شد که واردات خودرو پورشه در کنار یکسری از خودروهای دیگر ممنوع شده بود.
مشخص نیست واردکننده ۵۰۰ پورشه دست اول چه کسانی بودند و این واردکننده ها ارز مورد نیاز برای واردات ماشین های لوکس را از کجا تامین کرده اند.
همان زمان هم یکی از انتقادات به دولت این بود که برخی با لابی های خاص خود به ارزهای دولتی کشور دست پیدا می کنند و از این مسیر به کسب سود می پردازند. همچنین گفته می شود که ردپای جریان انحرافی در واردات این پورشه ها دیده شده و «م. ح» مشاور حقوقی یکی از سران جریان انحرافی، از حدود سال ۸۴ تاکنون دست به واردات انحصاری خودروهای پورشه و مازراتی از شیخ نشین دوبی زده است.
از سوی دیگر او که به واسطه نزدیکی به حلقه جریان انحرافی نقشی پنهان به عهده دارد با سمت مشاور حقوقی آقای «ز» که خود یکی از چهره های پنهان جریان انحرافی است به فعالیت خود ادامه می دهد و چندی پیش دست به واردات ۵۰۰ دستگاه پورشه از دوبی زده است.
گفته می شود او در طول سه سال گذشته با استفاده از روابط و رانت های جریان انحرافی با نمایندگی پورشه در شیخ نشین های عربی ارتباط برقرار کرده و از این راه پول های کلانی به دست آورده است. روابط او با شیخ نشین های عربی به جایی رسیده که او اکنون به یکی از واردکنندگان اصلی پورشه و مازراتی در کشور تبدیل شده و در شرایط خاص اقتصادی فعلی هم همچنان به این کار ادامه می دهد.
گفته می شود ۹۰۰میلیون دلار خودرو با استفاده از ارز مرجع به کشور وارد شده است. اکنون بعد از چندین ماه بالاخره واردکنندگان متخلف به دستگاه قضایی معرفی شده اند.
پرونده ارزی کیا، هیوندا و جیلی
در آن سوی داستان واردکنندگان خودروهای هیوندای، کیا و تویوتا قرار داشتند که از نظر ایرانی ها لوکس محسوب می شوند. با اینکه از اذر ماه در فهرست خودروهای وارداتی اکثر خودروها با ارز مبادلاتی وارد کشور شدند اما در این میان بودند لوکس هایی که با ارز مرجع به دست صاحبانشان رسیده باشند. از اذر تا اسفند سال گذشته ۲۵۳۵دستگاه کیا و هیوندای با استفاده از ارز مرجع وارد کشور شده است که عمده ترین این خودروها ازکره جنوبی به ایران وارد شده اند. مبدا واردات ۱۵۹۸دستگاه از این خودروها از کره جنوبی بوده است. در میان کیاها و هیونداهای وارد شده محموله های ۱۴۵،۲۰۰ و ۲۱۴دستگاهی خودرو به چشم می خورد. همچنین یک محموله ۵۰۰دستگاهی خودروی جیلی از چین وارد شده است که در آمار گمرک ارز مرجع درج شده است. ارزش ریالی کل این محموله بیش از ۶۲۵میلیارد تومان برآورد می شود و این در حالیست که این خودروها پس از رسیدن به بازار ایران با قیمت ارز آزاد به دست متقاضیان خود می رسیدند.
اما با آغاز سال جدید واردات کیا و هیوندای با ارز مرجع ادامه داشت. . طبق آمار و داده های گمرک۳۷دستگاه کیا اسپورتیج از امارات وارد و از بندر شهید رجایی ترخیص شده است. ارزش دلاری این محموله ۳۷دستگاهی، ۶۴۵ هزار و ۳۳۱دلار است. این اسپورتیج ها که با ارز مجع وارد شده اند، ۷۹۱میلیون و ۴۲۰هزار تومان برای وارد کننده یا واردکننده هایش هزینه داشته است. قیمت هر دستگاه این اسپورتیج ها حدود ۱۷هزار دلار است که با دلار ۱۲۲۶ تومانی معادل ۲۱میلیون تومان می شود. این در حالیست که هر دستگاه کیا اسپورتیج در ایران حدود ۹۵میلیون تومان قیمت دارد.
همچنین محموله ۲۴دستگاهی دیگری از کیا اسپورتیج از کره جنوبی وارد شده است که ۳۴۰هزار دلار ارزش داشته اند. معادل ریالی این ۲۴دستگاه که با ارز مرجع وارد شده اند، ۴۲۴میلیون تومان عنوان شده است. در کنار این مورد، نام یک دستگاه اسپورتیج ۲۰هزار دلاری نیز دیده می شود که با استفاده از ارز مرجع از امارات وارد شده است.
از دیگر خودروهای کیای کره ای که با ارز مرجع وارد شده، یک دستگاه کیا پیکانتو و کیا سراتو است که ارزش هرکدام تنها ۱۰هزار دلار است. هر دستگاه کیا سراتو در بازار ایران ۶۰میلیون تومان به فروش می رسد. همچنین دو دستگاه کیا کادنزای ۲۰ هزار دلاری نیز از امارات با ارز مرجع به ایران وارد شده اند.
با گران تر شدن دلار، تغییرات قیمت کالاها از چشم تیز رسانه ها در امان نماند. گران شدن ارز و دلار برروی تمام کالاها تاثیر گذاشت و در این بین بودند کالاهایی که گفته می شد که با ارز مرجع وارد می شوند و با ارز آزاد فروخته می شوند. خودروی های لوکس یکی از مواردی بود که ادعا می شد از ارز مرجع بهره می برند؛ ارزی که باید به دارو و کالاهای اساسی می رسید. این ادعا تا جایی پیش رفت که موجب دلخوری وزیر سابق بهداشت، دکتر وحید دستجردی شد؛ تنها وزیر زنی که عمر وزارتش تا آخر دولت دهم نیز نکشید.
به گزارش افکارنیوز ، اما حالا نزدیک به گذشت یک سال از بحث و جدل ها در مورد اختصاص ارز مرجع به خودروهای لوکس، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ از معرفی واردکنندگان خودرو با ارز مرجع به قوه قضاییه خبر می دهد. این موضوع باید زودتر از اینها اتفاق می افتاد. انتظار افکارعمومی برای معرفی خاطیان واردات خودرو و محاکمه آنها بود. اما اکنون این واردکنندگان توانستند با ارز مرجع خودروهای لوکس را وارد کرده و سپس با قیمت ارز آزاد در بازار عرضه کنند. امری که هم افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار داخل را به دنبال داشت و هم سود فراوانی را نصیب واردکنندگانشان ساخت.
بدون شک می توان واردکنندگان خودرو با ارز مرجع را یکی از گروه های نورچشمی دولت پیشین لقب داد؛ کسانی که توانستند از گرانی دلار سودهای آنچنانی به جیب بزنند. در مهرماه سال ۹۱، احمدی نژاد در یکی از سخنرانی های تاریخی خود قیمت دلار را به ۳۶۰۰تومان رساند. طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران تمامی خودروهای وارداتی از مهرماه تا آبان ماه با ارز مرجع وارد کشور می شدند. از آذرماه گرچه واردات اکثریت خودروها با ارز مرجع ادامه داشت اما در فهرست وارداتی ها خودروهایی به چشم می خوردند که با ارز مبادلاتی وارد شده باشند.
ارز مرجعی در جیب چه کسانی است؟
طبق آمار گمرک از جمع ۱۸۳ دستگاه خودروی گران قیمت وارداتی (مرسدس بنز، پورشه و مازراتی) در آذر و آبان ۹۱،۱۵۰ دستگاه با ارز ۱۲۲۶ تومانی و ۳۳ دستگاه با ارز مبادلاتی حدود ۲۴۵۰ تا ۲۴۶۰ تومانی به کشور وارد شده اند.
در دی ماه سال ۹۱، میزان واردات لوکس ها اعم از بنز، پورشه و مازراتی شدیدا کاهش یافت اما با اینحال ثبت سفارش اکثریت آنها با استفاده از ارز مرجع انجام می شد. در اسفند ماه نیز هفت دستگاه مرسدس بنز، هفت دستگاه مازراتی و ۱۹ دستگاه پورشه به کشور وارد شد که سرجمع ارزش این خودروهای سواری بالغ بر ۴ میلیون دلار بوده است.
نکته جالب آنکه شش دستگاه از خودروهای بنز وارد شده در اسفند ماه با ارز ۱۲۲۶ تومانی به کشور وارد شده است، که احتمالا این خودروها در زمانی که ممنوعیتی برای تخصیص ارز ۱۲۲۶ تومانی به واردات خودرو وجود نداشته ثبت سفارش شده اند و در نهایت در اسفندها از گمرکات کشور عبور و وارد بازار شده اند.
همچنین در اواخر سال گذشته بود که مشخص شد ۲محموله ۵۰۰ و ۱۴۴دستگاه پورشه از جزیره ابوموسی وارد کشور شده است. واردات این پورشه ها نیز از محل ارز مرجع تامین شده بود. واردات این پورشه ها در حالی انجام شده است که در آمار گمرک واردات تنها ۳۸دستگاه خودروی پورشه از جزیره ابوموسی به ثبت رسیده است. واردات این پورشه ها در حالی انجام شد که واردات خودرو پورشه در کنار یکسری از خودروهای دیگر ممنوع شده بود.
مشخص نیست واردکننده ۵۰۰ پورشه دست اول چه کسانی بودند و این واردکننده ها ارز مورد نیاز برای واردات ماشین های لوکس را از کجا تامین کرده اند.
همان زمان هم یکی از انتقادات به دولت این بود که برخی با لابی های خاص خود به ارزهای دولتی کشور دست پیدا می کنند و از این مسیر به کسب سود می پردازند. همچنین گفته می شود که ردپای جریان انحرافی در واردات این پورشه ها دیده شده و «م. ح» مشاور حقوقی یکی از سران جریان انحرافی، از حدود سال ۸۴ تاکنون دست به واردات انحصاری خودروهای پورشه و مازراتی از شیخ نشین دوبی زده است.
از سوی دیگر او که به واسطه نزدیکی به حلقه جریان انحرافی نقشی پنهان به عهده دارد با سمت مشاور حقوقی آقای «ز» که خود یکی از چهره های پنهان جریان انحرافی است به فعالیت خود ادامه می دهد و چندی پیش دست به واردات ۵۰۰ دستگاه پورشه از دوبی زده است.
گفته می شود او در طول سه سال گذشته با استفاده از روابط و رانت های جریان انحرافی با نمایندگی پورشه در شیخ نشین های عربی ارتباط برقرار کرده و از این راه پول های کلانی به دست آورده است. روابط او با شیخ نشین های عربی به جایی رسیده که او اکنون به یکی از واردکنندگان اصلی پورشه و مازراتی در کشور تبدیل شده و در شرایط خاص اقتصادی فعلی هم همچنان به این کار ادامه می دهد.
گفته می شود ۹۰۰میلیون دلار خودرو با استفاده از ارز مرجع به کشور وارد شده است. اکنون بعد از چندین ماه بالاخره واردکنندگان متخلف به دستگاه قضایی معرفی شده اند.
پرونده ارزی کیا، هیوندا و جیلی
در آن سوی داستان واردکنندگان خودروهای هیوندای، کیا و تویوتا قرار داشتند که از نظر ایرانی ها لوکس محسوب می شوند. با اینکه از اذر ماه در فهرست خودروهای وارداتی اکثر خودروها با ارز مبادلاتی وارد کشور شدند اما در این میان بودند لوکس هایی که با ارز مرجع به دست صاحبانشان رسیده باشند. از اذر تا اسفند سال گذشته ۲۵۳۵دستگاه کیا و هیوندای با استفاده از ارز مرجع وارد کشور شده است که عمده ترین این خودروها ازکره جنوبی به ایران وارد شده اند. مبدا واردات ۱۵۹۸دستگاه از این خودروها از کره جنوبی بوده است. در میان کیاها و هیونداهای وارد شده محموله های ۱۴۵،۲۰۰ و ۲۱۴دستگاهی خودرو به چشم می خورد. همچنین یک محموله ۵۰۰دستگاهی خودروی جیلی از چین وارد شده است که در آمار گمرک ارز مرجع درج شده است. ارزش ریالی کل این محموله بیش از ۶۲۵میلیارد تومان برآورد می شود و این در حالیست که این خودروها پس از رسیدن به بازار ایران با قیمت ارز آزاد به دست متقاضیان خود می رسیدند.
اما با آغاز سال جدید واردات کیا و هیوندای با ارز مرجع ادامه داشت. . طبق آمار و داده های گمرک۳۷دستگاه کیا اسپورتیج از امارات وارد و از بندر شهید رجایی ترخیص شده است. ارزش دلاری این محموله ۳۷دستگاهی، ۶۴۵ هزار و ۳۳۱دلار است. این اسپورتیج ها که با ارز مجع وارد شده اند، ۷۹۱میلیون و ۴۲۰هزار تومان برای وارد کننده یا واردکننده هایش هزینه داشته است. قیمت هر دستگاه این اسپورتیج ها حدود ۱۷هزار دلار است که با دلار ۱۲۲۶ تومانی معادل ۲۱میلیون تومان می شود. این در حالیست که هر دستگاه کیا اسپورتیج در ایران حدود ۹۵میلیون تومان قیمت دارد.
همچنین محموله ۲۴دستگاهی دیگری از کیا اسپورتیج از کره جنوبی وارد شده است که ۳۴۰هزار دلار ارزش داشته اند. معادل ریالی این ۲۴دستگاه که با ارز مرجع وارد شده اند، ۴۲۴میلیون تومان عنوان شده است. در کنار این مورد، نام یک دستگاه اسپورتیج ۲۰هزار دلاری نیز دیده می شود که با استفاده از ارز مرجع از امارات وارد شده است.
از دیگر خودروهای کیای کره ای که با ارز مرجع وارد شده، یک دستگاه کیا پیکانتو و کیا سراتو است که ارزش هرکدام تنها ۱۰هزار دلار است. هر دستگاه کیا سراتو در بازار ایران ۶۰میلیون تومان به فروش می رسد. همچنین دو دستگاه کیا کادنزای ۲۰ هزار دلاری نیز از امارات با ارز مرجع به ایران وارد شده اند.
