رونمایی از" j۵ دنده اتوماتیک"
این خودرو در کلاس خودروهایی چون مگان و آوانته قرار دارد به هر حال این خودرو میهمان جدید بازار ایران خواهد بود و به زودی بیشتر از آن خواهیم شنید.
به گزارش افکارنیوز ، امیرحسین یزدانی مدیر سازمان فروش کرمان موتور با بیان اینکه در تحویل خودروهای پیش فروش شده مشکلی نداریم، اظهار داشت: وضعیت تولید کرمان موتور با مشکل خاصی مواجه نیست چه بسا که ما در هر ماه نسبت به ماه قبل افزایش تیراژ نیز داریم.
وی افزود: در هر ماه متوسط بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ دستگاه نسبت به ماه قبل در مجموع محصولات خود افزایش تولید داریم، بعنوان مثال سبد محصول از ۱۵۰۰ دستگاه در یک ماه به ۱۷۰۰ دستگاه در ماه آتی خود ارتقا می یابد.
یزدانی در خصوص رونمایی از j۵دنده اتوماتیک که قرار بود اواسط آبان ماه رونمایی شود، گفت: به دلیل عدم حضور شریک چینی خود، نتوانستیم از این محصول رونمایی کنیم و هم اکنون نیز به دلیل مصادف شدن با ایام محرم و صفر امکان برگزاری این مراسم را نداریم.
مدیر سازمان فروش کرمان موتور تصریح کرد: از این رو رونمایی از این محصول جدید به بعد از این ایام موکول شده است.
* مشخصات فنی j۵ دنده اتوماتیک
از ورود برند JAC به بازار ایران، مدت زمان زیادی نمی گذرد. هفته گذشته سفری را با هاچ بک این برند با نام توجوی یا همان J۳ تجربه کردیم که گزارش آن در شماره گذشته به چاپ رسید خودرویی که از ورود آن به بازار ایران در حدود یک سال می گذرد.
در این شماره تجربه ای متفاوت با برادر بزرگتر این خودرو یعنی J۵ داشتیم خودرویی متفاوت از توجوی که به صورت سدان راهی بازار ایران می شود و شاید بتوان گفت که یکی از زیباترین خودروهای چینی بازار ایران است. این خودرو به زودی راهی بازار می شود چرا که فروش آن به تازگی آغاز شده و در اوایل سال ۱۳۹۲ می توانیم شاهد تردد آن در خیابان های کشور باشیم.
این خودرو در کلاس خودروهایی چون مگان و آوانته قرار دارد که شاید بتوان سخت ترین رقیب چینی آن را در بازار جیلی دانست هر چند که از نظر ظاهری زیباتر از جیلی است به هر حال این خودرو میهمان جدید بازار ایران خواهد بود و به زودی بیشتر از آن خواهیم شنید.
چینی ها برای اینکه بتوانند در بازارهای مختلف موفق باشند از خودروسازان معتبر دنیا کمک می گیرند. شرکت JAC نیز از این قائده مستثنی نبوده و به سراغ یکی از بهترینهای ژاپن یعنی میتسوبیشی رفته است خودروسازی که در ساخت موتورهای پر توان و البته کم مصرف تبحر خاصی دارد.
استفاده از موتورمیتسوبیشی به نوعی برگ برنده این خودرو در میان رقبا به حساب می آید. موتور ۱.۵ لیتری VVT این خودرو موفق به دریافت جایزه یکی از ۱۰ موتور برتر چینی در سال ۲۰۱۱ شده است.
نسخه عادی این موتور تنها ۱۰۰ اسب بخار نیرو تولید می کند اما تکنولوژی زمان بندی سوپاپ ها در مدل VVT توان آن را تا ۱۱۱ اسب بخار بالا برده و گشتاور را نیز به ۱۴۶ نیوتن متر رسانده است، با این پیشرانه و گیربکس پنج سرعته دستی، J۵ قادر خواهد بود تا نهایتاً به سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد.
این موتور از مصرف سوخت پایینی بهره می برد و در سیکل ترکیبی تنها ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین می سوزاند. باک ۵۵ لیتری آن به خوبی پاسخگوی مصرف سوخت خواهد بود. بر روی j۵ یک موتور ۱.۸ لیتری میتسوبیشی با توان ۱۴۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک هم قابل سفارش است اما نمونه مورد آزمایش که برای بازار ایران در نظر گرفته شده است همان نمونه ۱.۵ لیتری با سیستم زمانبندی سوپاپ هاست که قادر به تولید ۱۱۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه است.
وی افزود: در هر ماه متوسط بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ دستگاه نسبت به ماه قبل در مجموع محصولات خود افزایش تولید داریم، بعنوان مثال سبد محصول از ۱۵۰۰ دستگاه در یک ماه به ۱۷۰۰ دستگاه در ماه آتی خود ارتقا می یابد.
یزدانی در خصوص رونمایی از j۵دنده اتوماتیک که قرار بود اواسط آبان ماه رونمایی شود، گفت: به دلیل عدم حضور شریک چینی خود، نتوانستیم از این محصول رونمایی کنیم و هم اکنون نیز به دلیل مصادف شدن با ایام محرم و صفر امکان برگزاری این مراسم را نداریم.
مدیر سازمان فروش کرمان موتور تصریح کرد: از این رو رونمایی از این محصول جدید به بعد از این ایام موکول شده است.
* مشخصات فنی j۵ دنده اتوماتیک
از ورود برند JAC به بازار ایران، مدت زمان زیادی نمی گذرد. هفته گذشته سفری را با هاچ بک این برند با نام توجوی یا همان J۳ تجربه کردیم که گزارش آن در شماره گذشته به چاپ رسید خودرویی که از ورود آن به بازار ایران در حدود یک سال می گذرد.
در این شماره تجربه ای متفاوت با برادر بزرگتر این خودرو یعنی J۵ داشتیم خودرویی متفاوت از توجوی که به صورت سدان راهی بازار ایران می شود و شاید بتوان گفت که یکی از زیباترین خودروهای چینی بازار ایران است. این خودرو به زودی راهی بازار می شود چرا که فروش آن به تازگی آغاز شده و در اوایل سال ۱۳۹۲ می توانیم شاهد تردد آن در خیابان های کشور باشیم.
این خودرو در کلاس خودروهایی چون مگان و آوانته قرار دارد که شاید بتوان سخت ترین رقیب چینی آن را در بازار جیلی دانست هر چند که از نظر ظاهری زیباتر از جیلی است به هر حال این خودرو میهمان جدید بازار ایران خواهد بود و به زودی بیشتر از آن خواهیم شنید.
چینی ها برای اینکه بتوانند در بازارهای مختلف موفق باشند از خودروسازان معتبر دنیا کمک می گیرند. شرکت JAC نیز از این قائده مستثنی نبوده و به سراغ یکی از بهترینهای ژاپن یعنی میتسوبیشی رفته است خودروسازی که در ساخت موتورهای پر توان و البته کم مصرف تبحر خاصی دارد.
استفاده از موتورمیتسوبیشی به نوعی برگ برنده این خودرو در میان رقبا به حساب می آید. موتور ۱.۵ لیتری VVT این خودرو موفق به دریافت جایزه یکی از ۱۰ موتور برتر چینی در سال ۲۰۱۱ شده است.
نسخه عادی این موتور تنها ۱۰۰ اسب بخار نیرو تولید می کند اما تکنولوژی زمان بندی سوپاپ ها در مدل VVT توان آن را تا ۱۱۱ اسب بخار بالا برده و گشتاور را نیز به ۱۴۶ نیوتن متر رسانده است، با این پیشرانه و گیربکس پنج سرعته دستی، J۵ قادر خواهد بود تا نهایتاً به سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد.
این موتور از مصرف سوخت پایینی بهره می برد و در سیکل ترکیبی تنها ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین می سوزاند. باک ۵۵ لیتری آن به خوبی پاسخگوی مصرف سوخت خواهد بود. بر روی j۵ یک موتور ۱.۸ لیتری میتسوبیشی با توان ۱۴۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک هم قابل سفارش است اما نمونه مورد آزمایش که برای بازار ایران در نظر گرفته شده است همان نمونه ۱.۵ لیتری با سیستم زمانبندی سوپاپ هاست که قادر به تولید ۱۱۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه است.
