تخصیص اعتبارات در بخش راهداری افزایش یافته است

لرستان خبر، اسماعیل غلامی شامگاه سه شنبه در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل حمل و نقل و پایانه های لرستان در خرم آباد اظهار کرد: در کشور بیش از 90 درصد از جابه جائی ها توسط جاده ها انجام می شود و ارزش افزوده در بخش حمل و نقل جاده ای بالای 8 درصد است.

وی افزود: هم اکنون تعداد 800 هزار راننده در 10 هزار شرکت حمل و نقل مشغول فعالیت هستند که همه این صنعت در دست بخش خصوصی است و حوزه دولتی بخش سیاست گذاری را برعهده دارد.

غلامی تصریح کرد: اولین نکته ای که در زمینه حمل و نقل در نظر گرفته می شود زیربنای راه ها است که بیش از 200 هزار میلیارد تومان ارزش این راه ها است که سالانه حدود 9 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که باید به این راه ها اختصاص داده شود.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری کشور بیان کرد: موضوع دومی که مطرح می شود بحث وسائل نقلیه هستند که برای این امر یک سری شاخص های اجتماعی را در نظر داریم و برای کار ما میزان و معیار این شاخص ها هستند که شاید بهترین شاخص رضایت مردم باشد و صرفه جوئی در وقت مردم و کاربران جاده ها باید مورد توجه قرار گیرد.

وی اظهار کرد: از دیگر شاخص های مهم دیگر می توان به بحث محیط زیست و بحث سوخت اشاره کرد که اگر این شاخص ها را مورد نظر قرار دهیم از این سرمایه 200 هزار میلیاردی و این مجموعه عظیم که حدود 1 میلیارد نفر به طور مستقیم در این زمینه فعالیت می کنند در نهایت به رضایتمندی مردم می انجامد و ما باید یک هدف اجتماعی بالایی را مد نظر داشته باشیم و اقدامات انجام شده را توسط این ترازها ارزیابی کنیم.

غلامی افزود: اگر بزرگنرین سرمایه یک کشور نیروی انسانی است بحث امنیت نیز یک شاخص مهم است و بر اساس آیات داریم که اگر یک انسان را نجات دهیم تمام بشریت را نجات داده ایم و باید سعی کنیم تا رانندگان و کاربران جاده ای کمتری جان خود را از دست دهند.

معاون سازمان راهداری کشور بیان کرد: اساس کار امروز نجات جان انسان هایی است که به هر دلیلی قصد سفر به خارج از استان را دارند که این امر یکی از شاخص های عمده و اساسی ما است و بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل نیز در راستای تأمین امنیت مسافران است.

وی گفت: با نوسازی ناوگان علاوه بر کاهش آلودگی می توان در بحث سوخت صرفه جوئی کرد که یک سرمایه برای آیندگان است و همچنین منجر به ایمن رسیدن و زودتر به مقصد رسیدن می شود.

غلامی اظهار کرد: بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل یک بحث تئوریک است که در این میان دولت از یک سو باید وام ها و کمک های بلاعوض را در اختیار رانندگان قرار دهد و موضوع دیگری که در این امر نقش دارد بحث ارزانی سوخت است زیرا در صورتی که قیمت سوخت ارزان است رانندگان پس از محاسبه نرخ سوخت و یا اقساط پرداختی ماشین های کهنه را بر نو ترجیح می دهند همچنین عامل دیگر مالیات است زیرا ماشین های قدیمی مالیات کمتری را می پردازند.

معاون سازمان راهداری کشور تصریح کرد: صنعت حمل و نقل یک بحث راهبردی در سطح کشور است زیرا برای همه صنایع مورد استفاده قرار می گیرد و امیدواریم با راه اندازی سیستم های هوشمند جاده ای از بهترین ابزار و تکنولوژی در سطح راه های کشور بهره مند شویم.